La Libertad Avanza asegura que la intervención nacional busca normalizar el Puerto de Ushuaia y garantizar su devolución con obras finalizadas

La legisladora provincial Natalia Graciania (LLA) brindó detalles sobre la reciente intervención de la Autoridad Nacional de Puertos en el muelle capitalino, afirmando que el objetivo central es revertir el deterioro de la infraestructura y sanear la gestión administrativa para restituir el activo a la provincia en condiciones óptimas.

Graciania fue categórica al señalar que la medida responde a una falta de inversión sostenida y a deficiencias críticas detectadas bajo la órbita de la Dirección Provincial de Puertos. “El puerto va a ser devuelto con las obras concluidas”, aseguró la parlamentaria, subrayando que la intervención no busca la permanencia del Estado Nacional en la administración, sino el ordenamiento de un nodo estratégico.

Puntos clave de la gestión y diagnóstico:

• Deterioro Estructural: La legisladora responsabilizó a las autoridades provinciales por incumplimientos técnicos y operativos que afectaron la seguridad y el muelle comercial.
• Transparencia y Control: Se detectaron falencias en el control ambiental y administrativo. La intervención apunta a garantizar que los recursos generados por la actividad portuaria se reinviertan directamente en mantenimiento y mejoras.
• Valor Estratégico: Graciania destacó que Ushuaia es un activo clave para el turismo antártico y la logística regional, calificándolo como uno de los puertos más importantes del país.

Ante versiones que sugieren una posible privatización o intereses externos en la terminal fueguina, Graciania desestimó estos planteos calificándolos como “teorías conspirativas sin sustento”. Según la legisladora, la prioridad absoluta es recuperar el control operativo y dotar de transparencia a la gestión portuaria.

Próximos pasos en la Legislatura
Desde el bloque de La Libertad Avanza se impulsarán instancias de control y mesas de diálogo que incluirán a trabajadores, organismos de control y autoridades provinciales. El objetivo es esclarecer las causas que llevaron al estado actual de desinversión y definir un cronograma claro de obras para el futuro del puerto.

“La intervención viene a poner las cosas en orden para devolverle el puerto a los fueguinos”, concluyó Graciania, proyectando una etapa de reordenamiento que devuelva la competitividad al principal activo logístico de la provincia.